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  最新数据显示,2024/09/12波罗的海干散货指数(BDI)报1927点,创5天最低,较前值跌1.83%,创2024/09/04以来最大跌幅,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1402点,较前值涨3.39%,海岬型运费指数(BCI)报3225点,跌4.44%,超灵便型船运价指数(BSI)报1263点,涨0.32%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运费下跌而下跌  第1张

  受海岬型船市场亏损的影响,波罗的海交易所主要海运运价指数跟踪的干散货船舶运价周四下跌。

  综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌36点,至1,927点,跌幅1.8%。

  海岬型船运价指数下跌150点,至3,225点,跌幅4.4%。

  海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益减少1,236美元,至26,750美元。

  巴拿马型船运价指数上涨46点,至1,402点,涨幅3.4%。

  巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,平均日收益增加416美元,至12,620美元。

  铁矿石期货价格周四飙升至一周多以来的最高水平,因为中国季节性需求改善。

  在小型船舶中,超灵便型船运价指数小幅上涨4点,至1,263点。