来源:Gangtise投研

油运 分析师表示,2024Q2、Q3油运历经一波下跌行情,主要是中国原油需求不及预期,目前随着油运逐渐进入旺季,油运贸易量有望出现明显提升。考虑到目前原油轮运力增长节奏缓慢,在手订单占船队规模的比重处于历史较低水平,新签订单交付预计排到2026年以后,预计2024~2025年整体原油供给释放低于需求复苏,油运供需紧张,整体运价中枢有望抬升。